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近日，國家及地方密集出臺了一系列支持政策，涵蓋補貼支持、路權優(yōu)化、充換電設施建設及區(qū)域推廣等多個維度，旨在加速傳統重卡向新能源轉型。這一系列政策不僅體現了國家對環(huán)境保護和能源結構調整的決心，也預示著新能源重卡行業(yè)即將迎來一場深刻的市場變革。

《2025年政府工作報告》中指出 ，在能源方面主要聚焦在健全綠色低碳發(fā)展機制，加快經濟社會發(fā)展全面綠色轉型方面。具體來看有以下5段提到能源相關工作：

一、積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和。扎實開展國家碳達峰第二批試點，建立一批零碳園區(qū)、零碳工廠。加快構建碳排放雙控制度體系，擴大全國碳排放權交易市場行業(yè)覆蓋范圍。開展碳排放統計核算，建立產品碳足跡管理體系、碳標識認證制度，積極應對綠色貿易壁壘。規(guī)劃應對氣候變化一攬子重大工程，積極參與和引領全球環(huán)境與氣候治理。

二、持續(xù)加強生態(tài)環(huán)境保護，提升綠色低碳發(fā)展水平。推動重點行業(yè)節(jié)能降碳改造，推進新能源開發(fā)利用，非化石能源發(fā)電量占總發(fā)電量的比重接近40%。啟動全國溫室氣體自愿減排交易市場。全國碳排放權交易更趨活躍。

三、加快發(fā)展綠色低碳經濟。完善支持綠色低碳發(fā)展的政策和標準體系，營造綠色低碳產業(yè)健康發(fā)展生態(tài)。深入實施綠色低碳先進技術示范工程，培育綠色建筑等新增長點。健全綠色消費激勵機制，推動形成綠色低碳的生產方式和生活方式。

四、協同推進降碳減污擴綠增長，加快經濟社會發(fā)展全面綠色轉型。進一步深化生態(tài)文明體制改革，統籌產業(yè)結構調整、污染治理、生態(tài)保護、應對氣候變化，推進生態(tài)優(yōu)先、節(jié)約集約、綠色低碳發(fā)展。

五、縱深推進全國統一大市場建設。加快建立健全基礎制度規(guī)則，破除地方保護和市場分割，打通市場準入退出、要素配置等方面制約經濟循環(huán)的卡點堵點，綜合整治“內卷式”競爭。實施全國統一大市場建設指引，修訂出臺新版市場準入負面清單，優(yōu)化新業(yè)態(tài)新領域市場準入環(huán)境。制定重點領域公平競爭合規(guī)指引，改革完善招標投標體制機制。出臺健全社會信用體系的政策，構建統一的信用修復制度。完善企業(yè)簡易退出制度，逐步推廣經營主體活動發(fā)生地統計。加快建設統一開放的交通運輸市場，實施降低全社會物流成本專項行動。

國家層面，補貼政策直擊要害，通過老舊貨車淘汰補貼擴圍和“雙碳”目標驅動政策，雙管齊下推動新能源重卡普及。

特別是將老舊營運貨車報廢更新補貼范圍擴展至國四及以下排放標準，不僅加速了高污染車輛的淘汰，還通過補貼傾斜引導用戶購買新能源重卡，這對于促進產業(yè)升級、減少碳排放具有重要意義。

國務院《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》要求推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運車隊，目標到2025年底交通運輸領域碳排放強度較2020年降低5%。

財政部、工業(yè)和信息化部、交通運輸部發(fā)布《關于開展2025年縣域充換電設施補短板試點申報有關工作的通知》要求加快補齊農村地區(qū)公共充換電設施短板，進一步釋放新能源汽車消費潛力。

根據通知，三部門在2024年首次開展縣域充換電設施補短板試點工作的基礎上，今年擬支持75個縣開展充換電設施補短板試點，比2024年增加了8個。同時，考慮到2024年各地汽車保有量穩(wěn)步增長，2025年將申報試點縣所在地級市汽車保有量門檻從20萬輛提高到25萬輛，進一步提升資金使用效益，提高新增充換電設施使用率。

具體申報上，三部門鼓勵兩個及以上的縣聯合申報試點，有利于擴大試點政策受益范圍，更好調動地方積極性，拓展新能源汽車應用場景、促進消費。同時，鼓勵試點縣積極探索車網互動等應用場景，對具有明顯示范效應的項目予以適當傾斜支持；引導試點縣因地制宜適當增加電動重卡充換電基礎設施，推進重卡電動化。

為充分調動地方積極性，中央財政采用“以獎代補”的方式安排資金支持試點縣開展試點工作。獎勵標準根據每年度試點縣充換電設施功率利用率達標情況設置，共分為三個檔次。示范期內，每年均達到最高目標的試點縣最多可獲得4500萬元獎勵資金。

路權與通行便利的放寬，為新能源重卡提供了更加廣闊的市場空間。多地允許新能源重卡在高峰時段外通行核心區(qū)域，并設置綠色專用通道，不僅提升了運輸效率，也增強了新能源重卡的競爭力。

另外，政策鼓勵在物流樞紐、港口等場景優(yōu)先使用新能源重卡，并通過路權保障提升其運營效率。

同時，政策鼓勵電池技術升級和智能駕駛技術發(fā)展，將進一步提升新能源重卡的性能和經濟性。然而，技術迭代帶來的成本壓力和安全問題不容忽視，如何確保技術發(fā)展的可持續(xù)性和安全性，是行業(yè)需要共同面對的問題。

如何在政策引導和市場驅動下實現可持續(xù)發(fā)展，是行業(yè)需要共同探索的問題。政府應繼續(xù)完善政策體系，加強市場監(jiān)管和公共服務；企業(yè)應結合自身技術優(yōu)勢和市場需求，加大技術創(chuàng)新和服務提升力度；社會各界則應積極參與和支持新能源重卡的發(fā)展，共同推動交通運輸行業(yè)的綠色轉型。

北京中昊智達新能源科技有限公司積極布局綜合綠色能源零碳運輸及節(jié)能設備更新服務，聚焦廠、礦、港、站等多種應用場景，提供新能源重卡車輛換新、車輛充換電配套生產、銷售、運營服務碳減排綜合管理咨詢等業(yè)務于一體新能源碳減排產業(yè)生態(tài)圈，推動綠色能源產業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新和快速發(fā)展。